气孔是指在焊接时,供应冷却器熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。产生气孔的主要原因有:坡口边缘不清洁,有水份、油污和锈迹;焊条或焊剂未按规定进行焙烘,焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。此外,低氢型焊条焊接时,电弧过长,焊接速度过快等,都易在焊接过程中产生气孔。冷却器批发由于气孔的存在,使焊缝的有效截面减小,过大的气孔会降低焊缝的强度,破坏焊缝金属的致密性。
清洁便利 板式换热器的压紧板卸掉后,供应冷却器即可松开板束,卸下板片,进行机械清洁。简单改改换热面积或流程组合 只需求添加(或削减)板片,即可到达需求添加(或削减)的换热面积。报价不高 在运用资料一样的前提下,由于布局所需求的资料较少,所以生产成本必定要比管壳式换热器低。重量轻 板式换热器的板片厚度仅为0.6~0.8mm,冷却器管壳式换热器的换热管厚度为管壳式换热器的壳体比板式换热器的布局重得多。在完结相同的换热使命的情况下,板式换热器所需求的换热面积比管壳式换热器的小。
板式换热器的板间通道很窄,通常为3~5mm,当换热介质中含有较大的固体颗粒或纤维物质,就易阻塞板间通道。对这种换热场合,冷却器批发应思考在进口设备过滤设备,或选用再生冷却系统。以上就是板式换热器厂家为大家分享的关于板式换热器不适合在哪些环境下工作的内容,冷却器希望对大家有所帮助。如果大家有更多关于板式换热器的知识需要进行了解的话,请及时的与我们进行联系。
有的时候并不是加不进去水,而是感觉并没有加多少水,但是散热器就已经显示加水加满,供应冷却器但是行车距离没有多少的时候就又显示缺水,也就是我们平时所说的“虚量”。遇到这样的问题,冷却器我们需要将板式冷却器的节温器拆下来,将堵塞的小孔疏通就可以了,如果是节温器失效的话就需要整体更换。