南通供应GLL系列管式油冷却器批发

传热系数高板式换热器具有较高的传热系数，GLL系列管式油冷却器一般约为管壳式换热器的3~5倍。主要原因是流体在管壳式换热器的壳程中流动时存在着折流板—壳体，折流板—换热管，管束—壳体之间的旁路，通过这些旁路的流体，没有充分参与换热。而板式换热器，不存在旁路，GLL系列管式油冷却器批发而且板片的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流，湍流效果明显（雷诺数约为150时即为湍流），故能获得较高的传热系数。

.电化学保护采用阴极保护和阳极保护。GLL系列管式油冷却器阴极保护是利用外加直流电源,使金属表面变为阴极而达到保护,此法耗电量大,费用高。GLL系列管式油冷却器批发阳极保护是把保护的冷却器接以外加电源的阳极,使金属表面生成钝化膜,从而得到保护。

在列管式冷却器的使用过程中，供应GLL系列管式油冷却器难免会出现这样那样的问题，有些设备的故障需要进行拆卸检查，GLL系列管式油冷却器但是一般情况不是很严重的话最好不要拆卸，如果需要拆卸的话，也要注意拆卸过程中的问题。

很多从事有关液压系统的人都遇到过这样的窘境：GLL系列管式油冷却器批发板式冷却器坏了，可是购买新的冷却器时又忘记了型号，铭牌又早已看不清，那么这时怎样才能让冷却器生产厂家确定型号或者直接定做呢？这时，供应GLL系列管式油冷却器技术部门需要您提供一些参数才能确定您所需要的冷却器，总体来说，这些数据是必不可少的

板式冷却器的作用是将制冷系统发生的热量全部散发到车外空气中去。GLL系列管式油冷却器一般都安装在水箱前面。满足空调系统的要求应该没有太大的问题，主要是要考虑冷却器对水箱的散热不能有太大的影响，南通GLL系列管式油冷却器好是水箱与冷却器一起进行整体设计。

清洁便利 板式换热器的压紧板卸掉后，供应GLL系列管式油冷却器即可松开板束，卸下板片，进行机械清洁。简单改改换热面积或流程组合 只需求添加（或削减）板片，即可到达需求添加（或削减）的换热面积。报价不高 在运用资料一样的前提下，由于布局所需求的资料较少，所以生产成本必定要比管壳式换热器低。重量轻 板式换热器的板片厚度仅为0.6~0.8mm，GLL系列管式油冷却器管壳式换热器的换热管厚度为管壳式换热器的壳体比板式换热器的布局重得多。在完结相同的换热使命的情况下，板式换热器所需求的换热面积比管壳式换热器的小。