有的时候并不是加不进去水,而是感觉并没有加多少水,但是散热器就已经显示加水加满,直销列管式冷却器厂家但是行车距离没有多少的时候就又显示缺水,也就是我们平时所说的“虚量”。遇到这样的问题,列管式冷却器厂家我们需要将板式冷却器的节温器拆下来,将堵塞的小孔疏通就可以了,如果是节温器失效的话就需要整体更换。
定时对列管式冷却器管制和外壳进行试压、试漏,查看螺栓松紧度,做好保温、防腐办法(必要时需进行部分检测)。直销列管式冷却器厂家对管制也要进行定时的整理,查看换热管是不是有变形和曲折的状况。查看隔板和折流板以及拉杆螺栓的腐蚀状况。列管式冷却器厂家查看冷却器的密封面,确保密封面无划痕、凹坑。在列管式冷却器正常作业时,还要对管板和管子焊接处进行上色查验。
板式热交换器传热机理是根据传热机理是根据热力学定律,列管式冷却器厂家“热量总是由高温物体自发地传向低温物体,两种流体存在温度差,就必然有热量进行传递”,两种存在温度差的流体在受迫对流传热过程中,由于热传递板表面采用瓦楞波结构优化设计,列管式冷却器厂家厂家其热交换率达到92%,即使流体流速在雷诺准数值以下,流体在板片之间的运动亦呈三维运动,促使流体形成剧烈紊动,减少边界层热阻强化传热效率。
1、油冷却器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,直销列管式冷却器厂家管外界膜传热系数高,抗污染能力强。2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。3、油冷却器螺旋形导流板,列管式冷却器厂家厂家使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。4、油冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。