一类是框架式(可拆卸式)板式冷却器,供应GL系列冷却器还有一类是钎焊式板式冷却器。板片形式主要有人字形波纹板、水平平直波纹板和瘤形板片三种。框架由固定压紧板、活动压紧板、上下导杆和夹紧螺栓等构成。板片由各种材料的制成的薄板用各种不同形式的磨具压成形状各异的波纹,GL系列冷却器批发并在板片的四个角上开有角孔,用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。
清洁便利 板式换热器的压紧板卸掉后,供应GL系列冷却器即可松开板束,卸下板片,进行机械清洁。简单改改换热面积或流程组合 只需求添加(或削减)板片,即可到达需求添加(或削减)的换热面积。报价不高 在运用资料一样的前提下,由于布局所需求的资料较少,所以生产成本必定要比管壳式换热器低。重量轻 板式换热器的板片厚度仅为0.6~0.8mm,GL系列冷却器管壳式换热器的换热管厚度为管壳式换热器的壳体比板式换热器的布局重得多。在完结相同的换热使命的情况下,板式换热器所需求的换热面积比管壳式换热器的小。
缓蚀剂以铬酸盐为主要成分的缓蚀剂是冷却水系统常用的,供应GL系列冷却器铬酸根离子是一种阳极(过程)抑制剂,当它与合适的阴极抑制剂组合时,能得到令人满意而又经济的防腐蚀效果。铬酸盐-锌--聚磷酸盐:聚磷酸盐的使用是由于它是具有清洁金属表面的作用,GL系列冷却器批发有缓蚀能力,聚磷酸盐可以部分转成正磷酸盐,它们也可以同钙生成大的胶体阳离子,抑制阴极过程。
板式冷却器的作用是将制冷系统发生的热量全部散发到车外空气中去。GL系列冷却器一般都安装在水箱前面。满足空调系统的要求应该没有太大的问题,主要是要考虑冷却器对水箱的散热不能有太大的影响,连云港GL系列冷却器好是水箱与冷却器一起进行整体设计。