1.换热面积合理选择选择板式冷却器, LQG系列船用冷却器批发起首要依据工艺需求、料液粘度、换热温差等休止选择所需的流量。流量过大形成糜费,且流道易梗塞。过小则影响运用,增长非发酵工夫,还会形成因压力过高导流板破坏等倒霉征象。因而在选择时要依据工况条件迷信选购。2.选择板片材质材质是设置装备摆设运用寿命的要害要素, 选择板片刻首选应依据流体介质的酸碱性, 粘度及培育基中大概存在颗粒物的大小选择,供应LQG系列船用冷却器板片材料,流道大小。材质要求过高,成本也会增加,不利于企业的发展;材质过低对设置装备的使用不利,容易腐蚀等,给生产形成风险。所以材质的选择是重点。
列管式冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;供应LQG系列船用冷却器油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。1、油冷却器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。3、油冷却器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,LQG系列船用冷却器批发克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。4、油冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。5、油冷却器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。
气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、LQG系列船用冷却器焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等是冷却器常见缺陷,按其位置不同,LQG系列船用冷却器批发处理方式也不同。那么,今天大家先通过下文来看看冷却器焊接中的气孔问题的相关内容吧。
采用热混合板:热混合板的板片两面波纹几何结构相同,LQG系列船用冷却器批发板片按人字形波纹的夹角分为硬板(H)和软板(L),夹角(一般为 120度左右)大于90。采用非对称型板式冷却器:对称型板式冷却器由板片两面波纹几何结构相同的板片组成,形成冷热流道流通截面积相等的板式冷却器。采用多流程组合:当冷热介质流量较大时,供应LQG系列船用冷却器可以采用多流程组合布置,小流量一侧采用较多的流程,以提高流速,获得较高的传热系数。板式冷却器旁通管:当冷热介质流量比较大时,可在大流量一侧板式冷却器进出口之问设旁通管,减少进入板式冷却器流量,降低阻力。