列管式冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;热销LQG系列船用冷却器油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。1、油冷却器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。3、油冷却器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,LQG系列船用冷却器价格克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。4、油冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。5、油冷却器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。
首先安装板式冷却器的位置周围要预留一定的检验场地。溧阳LQG系列船用冷却器安装前要对与其连接的管路进行清洗,以免砂石、油污、焊渣等杂物进入板式冷却器,造成流道梗阻或损伤板片。板式冷却器本身占地面积小、重量轻,除设备本身体积外,不需要预留额外的检验和安装空间,换热所用板片的厚度仅为0.6~0.8mm。注意板式冷却器的开、停机顺序。LQG系列船用冷却器开机时,先打开低压侧介质阀门,介质充满板式换热器通道后再缓慢打开高压侧介质阀门;停机时,先关闭高压侧介质阀门,然后再关闭低压侧介质阀门。
冷却器自身原因:热销LQG系列船用冷却器很多用户在购买换热器时考虑不周全很可能导致换热器不适用,如购买时只提供换热面积,没有换热量、介质流量、进出口温度等具体数据,就不能选择到合适的冷却器,LQG系列船用冷却器在使用中就会出现这样那样的问题。
流体在流动中只有克服阻力才能前进,流速愈高阻力愈大。在同样的流速下,不同的板型或不同的几何结构参数,LQG系列船用冷却器价格阻力也不同。流动阻力的大小不仅直接关系到输送流体的泵或风机的动力消耗,而且也关系到泵或风机的容量与型式的选择,因此,对于换热器必须进行流动阻力的计算。此外,通过阻力计算还可了解并比较不同换热器的阻力性能的差别。在有相变的情况(如板式冷凝器或板式蒸发器)下,LQG系列船用冷却器由于阻力不同而造成的压降大小不同还影响到传热温差的大小,因而流动阻力的计算更进一步地与传热计算发化关联。
当呈现列管走漏时,大概赶忙查看列管是不是损坏,一经发现,有必要赶忙修理。因换热管在作业时剧烈的轰动形成列管走漏,LQG系列船用冷却器应有必要停机查看并及时修理。在平常运用的过程中大概做到定时拆开冷却器两头的封头、管箱,及时将管内的壳体异物和列管外表的赃物清洁洁净了。LQG系列船用冷却器价格定时查看列管式冷却器的两头盖、官箱是不是有腐蚀、生锈、裂纹以及砂眼等状况,一经发现并及时修理。