流体在流动中只有克服阻力才能前进,流速愈高阻力愈大。在同样的流速下,不同的板型或不同的几何结构参数,LQ系列冷却器厂家阻力也不同。流动阻力的大小不仅直接关系到输送流体的泵或风机的动力消耗,而且也关系到泵或风机的容量与型式的选择,因此,对于换热器必须进行流动阻力的计算。此外,通过阻力计算还可了解并比较不同换热器的阻力性能的差别。在有相变的情况(如板式冷凝器或板式蒸发器)下,LQ系列冷却器由于阻力不同而造成的压降大小不同还影响到传热温差的大小,因而流动阻力的计算更进一步地与传热计算发化关联。
传热系数高板式换热器具有较高的传热系数,LQ系列冷却器一般约为管壳式换热器的3~5倍。主要原因是流体在管壳式换热器的壳程中流动时存在着折流板—壳体,折流板—换热管,管束—壳体之间的旁路,通过这些旁路的流体,没有充分参与换热。而板式换热器,不存在旁路,LQ系列冷却器厂家而且板片的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流,湍流效果明显(雷诺数约为150时即为湍流),故能获得较高的传热系数。
气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、LQ系列冷却器焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等是冷却器常见缺陷,按其位置不同,LQ系列冷却器厂家处理方式也不同。那么,今天大家先通过下文来看看冷却器焊接中的气孔问题的相关内容吧。
大家都知道板式冷却器是一种效果很好的一种换热设备,在进行换热时必须要有液体在管束内。安徽LQ系列冷却器一般情况下我们称之为冷却水,冷却水的选择也是非常重要的一个步骤 ,下面对其也做了比较详细的介绍。LQ系列冷却器厂家板式冷却器轮回水体系的功用是将冷却水(海水)送至上下压凝气器去冷却汽轮机高压缸排汽,以维持上下压凝气器的真空,使汽水轮回得以连续。别的,它还向开式水体系和冲灰体系供应用水。
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